液壓站液壓系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)啟動問題
液壓泵站又稱液壓站，其工作道理是:電機動員油泵扭轉(zhuǎn)，泵從油泵中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊
(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了偏向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)?/span>液壓機械的油缸或油馬達中，從而掌握了液動機偏向的變更、力量
的大小及速率的快慢，推進種種液壓機械做功。
液壓泵站的油泵電機啟動與其它機械同樣，要求空載(卸荷)啟動，待瞬間運行后，再行加載工作，普通情況下，工作過程中不宜頻繁啟、閉電機。在低溫啟動時，需調(diào)整溢流閥為1/2的額定壓力，再反復(fù)點動電機，使溢流閥全溢流，給液壓油加溫，待溫度抬高至20℃左右，再投入平常運行。(有加熱器的可干脆加熱升溫)。
液壓泵站接線，液壓泵站外接電氣掌握線由電氣盒引入，請?zhí)貏e留意電機轉(zhuǎn)向應(yīng)與油泵上所標識的箭頭偏向一致。電磁閥的掌握電壓:交換電磁鐵普通為~220V，直流電磁鐵為24V，掌握電壓務(wù)必與電磁鐵標牌所示的相一致。對于帶影象元件的電磁閥應(yīng)短時通電。
液壓站液壓體系在運行和啟動過程中輕易紕漏非常多細節(jié)，造成故障。
油箱中的液壓油應(yīng)時常保持平常油面
配管和油缸的容量非常大時，應(yīng)放入足夠數(shù)目的油，在啟動以后，因為油進入了管道和油缸，油面會下降，乃至使濾油器暴露油面，所以務(wù)必再一次補油。在應(yīng)用過程中，還會產(chǎn)生泄漏，應(yīng)該在油箱上配置液面計，以便時常調(diào)查和補油。
初次啟動液壓站油泵的留意事變:
①用手試轉(zhuǎn)。
②向泵里灌滿油。
③搜檢轉(zhuǎn)動偏向是否準確。
④進口和出口是否裝反。
⑤搜檢吸入側(cè)有否漏入空氣。
⑥在劃定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，啟動和運行。
低溫下啟動液壓站體系留意事變:
①在嚴寒地帶或冬天啟動油泵時，應(yīng)該開開停停，來去幾次使油溫上漲，油壓裝配運行天真后，再進入正式運行。
②在短時間內(nèi)用加熱器加熱油箱，以進步油溫，是較好的，但這時泵等裝配或是冷的，僅僅油是熱的，非常輕易造成故障，應(yīng)該留意。
裝在室外的液壓裝配應(yīng)用時的留意事變:
①屋外跟著節(jié)令的不同，溫度變更相對猛烈，所以盡可能應(yīng)用黏度指數(shù)大的油。
②因溫度變更，液壓體系油箱內(nèi)的水蒸氣會凝結(jié)成（水點，冬季應(yīng)每周搜檢一次，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)登時清除。
③因為室外臟東西輕易進入油中，所以要時常換油。
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